Sınır Kapılarında Bekleme Süreleri Uzuyor: Yatırım Zamanı Geldi!

Sınır kapılarında bekleyen araç sayısı her geçen gün artarken, DEİK Lojistik İş Konseyi Başkanı Fatih Şener, bu durumun çözümü için yeni yatırımlar yapılması gerektiğini vurguladı. Kapıkule’nin yanına yeni bir sınır kapısı açılması için çalışmaların başladığını belirten Şener, mevcut geçiş kapasitesinin ihracat hedeflerini karşılamakta yetersiz kaldığını ifade etti. “Sınır kapılarından geçiş hızını yatırımla artırmamız gerekiyor” diyen Şener, mevcut durumda Kapıkule’den maksimum 500, Hamzabey’den 500, Gürbulak’tan yani İran’a 500 ve Habur’dan yani Irak’a ise 2 bin 200 aracın çıkabileceğini dile getirdi.

Yahu, bu bekleme süreleri de artık çekilmez hale geldi. Sınır kapılarında binlerce TIR’ın beklediği haberleri de sıkça duyar olduk. Şener, “TIR’lar çıkış yapabilmek için 2-3 gün beklemek zorunda kalıyor” dedi. Türkiye tarafında zaman zaman 4 ila 5 bin aracın kapılarda beklediği belirtiliyor. Bu durum, ihracatçıların teslim sürelerini uzatmakla kalmıyor, aynı zamanda taşıma maliyetlerini de artırıyor. Adamlar, iki gün beklemek zorunda kalınca, maliyetler de katlanıyor.

Son dönemdeki uluslararası gerilimler de işin tuzu biberi oldu. ABD-İsrail-İran gerilimleri, uluslararası taşımacılık maliyetlerine doğrudan yansıdı. Kriz döneminde taşıma ücretleri neredeyse yüzde 100 artmış durumda. Jeopolitik riskler, lojistik sektöründe fiyatlamaları hızla değiştirebiliyor. Hürmüz Boğazı’ndaki tansiyon düşmesine rağmen alternatif taşımacılık koridorlarının önemi hala büyük. Şener, “Artan maliyetler Orta Koridor’u desteklemeye devam ediyor,” diyor.

İran sınırındaki kapasitelerin artırılması gerektiğinin altını çizen Şener, Türkiye’nin özellikle İran hattındaki geçiş kapasitesini Irak seviyesine yaklaştırmasının dış ticaret açısından önemli kazanımlar sağlayacağını belirtti. Bakın, bu mesele sadece bir sınır kapısı meselesi değil. Bu, Türkiye’nin lojistik gücünü artırmanın yanı sıra, bölgedeki taşıma kapasitesini de önemli ölçüde artırabilir.

Yeni sınır kapısı yatırımlarının hayata geçirilmesi durumunda, Türkiye’nin rekabet gücünün artacağını söyleyen Şener, “Bakalım bundan sonra ne olacak?” diyerek durumu gözler önüne serdi. İşin aslı şu ki, bu yatırımların yapılması şart. Yoksa bekleme süreleri ve maliyetler daha da artacak gibi görünüyor.

Kaynak: Orijinal Haber